Rolls-Royce Motors - Википедия
Компания Евростиль специализируется на ремонте квартир и офисов в Москве любой сложности. ...
|
История Rolls-Royсe/Роллс-Ройс
К счастью, давно миновали времена, когда, чтобы переключить любимый телевизор с одного канала на...
|
Компания основана в 1904 году и названа по именам ее создателей — коммерсанта Чарльза Стюарта Роллса (Charles Rolls) и инженера Фредерика Генри Ройса (Henry Royce). Две сплетенные буквы «R» и прописи, сделанные академическим шрифтом, в логотипе компании до 1933 года находились на красном фоне. После смерти последнего из основателей, Ройса, фон стал черным
Первый Rolls-Royce, собранный в Манчестере в ноябре 1904 г., сейчас находится в частном владении семейства Лав. Сама компания Rolls-Royce, для которой получить в своё распоряжение самую раннюю из сохранившихся машин было делом не только престижа, но и чести, так и не смогла завладеть этим легендарным автомобилем. Можно только пофантазировать о сумме предполагавшейся сделки, но исторический Rolls-Royce, и ныне там…
С 1904-1906 год новая компания Rolls-Royce LTD выпускает несколько моделей 12PS, 15PS, 20PS, 30PS — небольшие двухцилиндровые машины, а так же автомобили с трехцилиндровыми (было выпущено только 6 таких автомобилей) и четырехцилиндровыми моторами, с «шестеркой», состоящей из двух блоков — по два и четыре цилиндра, и даже восьмицилиндровый «Легалимит».
Новые автомобили «люкс» быстро завоевали успех на рынке. Их хорошая репутация возросла с победами в автогонках. Первой смогла добиться триумфа в авторалли «Турист Трофи» в 1906 году легкая четырехцилиндровая модель Rolls-Royce 20 PS (водитель Ч. С. Роллс) с мощностью двигателя 20 л.с. За ним последовал новый рекорд в авторалли «Монте-Карло — Лондон», а так же победы в США, включая «Сильвер Трофи» в Эмпайр-Сити и новый рекорд для автомобилей мощностью до 60 л.с. в Ормонд-Бич во Флориде. Все успехи были достигнуты автомобилями, разработанными на основе «Ройс — Прототип», которых до 1907 года было выпущено около 100 экземпляров.
Этторе Бугатти, создатель множества знаменитых спортивных и гоночных автомобилей, говорил, что не понимает, почему Rolls-Royce считается образцом роскоши и динамичности. В Европе Isotta-Fraschini и Hispano-Suiza соперничали с Rolls-Royce ноздря в ноздрю. Существовали и американские автомобили, более скоростные и практически не уступавшие моделям британской марки в надежности. Да и внешне Rolls-Royce не были особенно стильными, создавая скорее образ консервативного англичанина с безупречными манерами. Руководство компании неизменно старалось сохранить этот имидж, не одобряя авангардные проекты иных рьяных кузовщиков.
Что действительно отличало Rolls-Royce от конкурентов, так это доведенное практически до абсолюта техническое совершенство. И при этом никакого новаторства, только основательно проверенные временем решения – в полном соответствии с кредо Генри Ройса: «Берите лучшее из существующего и совершенствуйте».
Инженеры фирмы предлагали владельцам вернуть свои машины на завод после пробега в 80.000 км для полной переборки и устранения возможных неисправностей. С каждым автомобилем поставлялся двухсотстраничный том инструкции – предполагалось, что владелец или водитель будут следовать ей до последней буквы. Фирма предлагала ежегодно направлять своего специалиста в резиденцию владельца для проверки состояния машины. Кроме того, Rolls-Royce брался обучить хозяина машины или его шофера технике вождения и обслуживания в собственной автошколе. Впрочем, в начале прошлого века англичане меньшего и не ожидали.
са талантливого инженера-электрика Фредерика Генри Ройса (1863-1933) и аристократа-предпринимателя Чарльза Стюарта Роллса (1877-1910). Их историческая встреча произошла 4 мая 1904 года за ланчем в отеле «Мидлэнд» в Манчестере.
На моторшоу во Франкфурте состоялся дебют самой младшей модели в гамме компании Rolls-Royce – седана Ghost. Напомним, что концептуальная версия этой машины - 200EX – была впервые показана в марте текущего года на Женевском автосалоне. Автомобиль получил несущий стальной кузов и открывающиеся навстречу друг другу распашные двери. Габаритная длина новинки составляет 5399 миллиметров
Первый Rolls-Royce, собранный в Манчестере в ноябре 1904 г., сейчас находится в частном владении семейства Лав. Сама компания Rolls-Royce, для которой получить в своё распоряжение самую раннюю из сохранившихся машин было делом не только престижа, но и чести, так и не смогла завладеть этим легендарным автомобилем. Можно только пофантазировать о сумме предполагавшейся сделки, но исторический Rolls-Royce, и ныне там…
С 1904-1906 год новая компания Rolls-Royce LTD выпускает несколько моделей 12PS, 15PS, 20PS, 30PS — небольшие двухцилиндровые машины, а так же автомобили с трехцилиндровыми (было выпущено только 6 таких автомобилей) и четырехцилиндровыми моторами, с «шестеркой», состоящей из двух блоков — по два и четыре цилиндра, и даже восьмицилиндровый «Легалимит».
Новые автомобили «люкс» быстро завоевали успех на рынке. Их хорошая репутация возросла с победами в автогонках. Первой смогла добиться триумфа в авторалли «Турист Трофи» в 1906 году легкая четырехцилиндровая модель Rolls-Royce 20 PS (водитель Ч. С. Роллс) с мощностью двигателя 20 л.с. За ним последовал новый рекорд в авторалли «Монте-Карло — Лондон», а так же победы в США, включая «Сильвер Трофи» в Эмпайр-Сити и новый рекорд для автомобилей мощностью до 60 л.с. в Ормонд-Бич во Флориде. Все успехи были достигнуты автомобилями, разработанными на основе «Ройс — Прототип», которых до 1907 года было выпущено около 100 экземпляров.
Этторе Бугатти, создатель множества знаменитых спортивных и гоночных автомобилей, говорил, что не понимает, почему Rolls-Royce считается образцом роскоши и динамичности. В Европе Isotta-Fraschini и Hispano-Suiza соперничали с Rolls-Royce ноздря в ноздрю. Существовали и американские автомобили, более скоростные и практически не уступавшие моделям британской марки в надежности. Да и внешне Rolls-Royce не были особенно стильными, создавая скорее образ консервативного англичанина с безупречными манерами. Руководство компании неизменно старалось сохранить этот имидж, не одобряя авангардные проекты иных рьяных кузовщиков.
Что действительно отличало Rolls-Royce от конкурентов, так это доведенное практически до абсолюта техническое совершенство. И при этом никакого новаторства, только основательно проверенные временем решения – в полном соответствии с кредо Генри Ройса: «Берите лучшее из существующего и совершенствуйте».
Инженеры фирмы предлагали владельцам вернуть свои машины на завод после пробега в 80.000 км для полной переборки и устранения возможных неисправностей. С каждым автомобилем поставлялся двухсотстраничный том инструкции – предполагалось, что владелец или водитель будут следовать ей до последней буквы. Фирма предлагала ежегодно направлять своего специалиста в резиденцию владельца для проверки состояния машины. Кроме того, Rolls-Royce брался обучить хозяина машины или его шофера технике вождения и обслуживания в собственной автошколе. Впрочем, в начале прошлого века англичане меньшего и не ожидали.
са талантливого инженера-электрика Фредерика Генри Ройса (1863-1933) и аристократа-предпринимателя Чарльза Стюарта Роллса (1877-1910). Их историческая встреча произошла 4 мая 1904 года за ланчем в отеле «Мидлэнд» в Манчестере.
На моторшоу во Франкфурте состоялся дебют самой младшей модели в гамме компании Rolls-Royce – седана Ghost. Напомним, что концептуальная версия этой машины - 200EX – была впервые показана в марте текущего года на Женевском автосалоне. Автомобиль получил несущий стальной кузов и открывающиеся навстречу друг другу распашные двери. Габаритная длина новинки составляет 5399 миллиметров
http://www.rolls-royce-ofrusssian.ru /
Как отличить профессионала в ремонте и дизайне квартиры от дилетанта? ...
|
Rolls-Royce Phantom - Строгое соответствие - Колеса
Вы можете Все, что связано с дизайном интерьеров ,..
|