Rolls-Royce Motors - Википедия
Компания Евростиль специализируется на ремонте квартир и офисов в Москве любой сложности. ...
|
История Rolls-Royсe/Роллс-Ройс
К счастью, давно миновали времена, когда, чтобы переключить любимый телевизор с одного канала на...
|
Предложение протестировать Rolls-Royce Phantom, первый
этой марки, практически полностью созданный в конструкторском бюро BMW, не застало нас врасплох. Информация о том, что в начале весны в Петербург привезут успевший за год стать легендарным лимузин, появилась в редакции "Колес" еще в начале января. И все же мы отправились на встречу с ним с чувством, которое можно было бы назвать душевным трепетом. Дело было даже не в стоимости "Фантома" – хотя перспектива покататься на машине стоимостью более 500 тысяч евро способна взволновать самых невозмутимых. Просто, отправляясь на встречу с такой легендой, какой для нас всегда был Rolls-Royce, сохранить небрежный тон как-то с трудом получается. И "Фантом" оправдал ожидания на все сто процентов. Более шикарного автомобиля мы еще не встречали.
Дружба народов Вопреки расхожему мнению, согласно которому переход Rolls-Royce под полный контроль концерна BMW стал падением последнего оплота британского автомобилестроения, баварцы приняли эстафету производства "Роллс-Ройсов" не у английской, а у другой германской фирмы – Volkswagen, выпускавшей машины на заводе в Крю, что в графстве Чешир. Теперь VAG производит на этом заводе машины другой британской марки, купленной им.
Руководство BMW подошло к продолжению рода шикарного лимузина с максимальной серьезностью. На английской земле, в Гудвуде, меньше чем за год был построен завод, который обошелся BMW примерно в 100 миллионов евро. Завод занимает площадь около 33 тысяч квадратных метров и выпускает около тысячи Rolls-Royce в год, причем на экспорт идет лишь 40% "тиража" – самым крупным государством по числу покупаемых теперь уже германских "Роллс-Ройсов" по-прежнему остается Великобритания. Работает на заводе чуть больше 350 человек, и основная причина столь малого количества персонала скрыта в довольно любопытном факте. Дело в том, что в Англии "Фантом" лишь собирают, красят и изготавливают салон. Кузов, двигатель и коробка передач, равно как и вся подвеска, "приходят" из Германии. Разумеется, в целях экономии немцы могли бы собирать "Фантом" в мюнхенском техническом центре, но в этом случае реноме британского патриарха был бы нанесен непоправимый урон, а это могло привести к огромным убыткам. Ведь пафос Rolls-Royce заключается именно в его имидже. Ну и во внешности, естественно.
О Rolls-Royce В чем секрет лучших машин мира?
Скорее всего, они создаются в результате хороших капиталовложений и гениальной инженерии. Так случилось и с легендарными машинами марки "Роллс-Ройс".
Rolls-Royce Motor Cars Ltd была основана коммерсантом Чарльзом Роллсом и инженером Фредериком Ройсом в 1904 году.
Первый автомобиль Rolls-Royce , увидевший свет в 1904 году, сегодня недоступен миру, так как находится в одной из закрытых частных коллекций. Все попытки компании выкупить эту машину за бешеные деньги не увенчались успехом.
Журнал «Город 812» продолжает цикл публикации о том, кто в Петербурге владеет самыми дорогими автомобилями, материалом о петербургских «Роллс-Ройсах».
Владельцев «Роллс-Ройсов» в Петербурге немного. Молва вообще приписывала все петербургские «Роллс-Ройсы» одному человеку - предпринимателю Сергею Васильеву. Однако мы нашли и других владельцев, в результате оказалось, что г-ну Васильеву принадлежат только пять «Роллс-Ройсов» из известных нам в городе 16.
Правда, каждый из автомобилей Васильева уникален, вместе они составляют коллекцию послевоенных «Роллс-Ройсов». Большинство других владельцев «Роллс-Ройсов» остановили свой выбор на «Фантоме» - последней модели серии, который производит компания, входящая в концерн BMW.
Досье на Rolls-Royce Rolls-Royce - английская марка автомобилей, на протяжении ХХ века считающаяся неотъемленной частью мира миллионеров. Названа в честь Чарльза Роллса, аристократа и продавца иномарок, и Генри Ройса, талантливого инженера и конструктора.
этой марки, практически полностью созданный в конструкторском бюро BMW, не застало нас врасплох. Информация о том, что в начале весны в Петербург привезут успевший за год стать легендарным лимузин, появилась в редакции "Колес" еще в начале января. И все же мы отправились на встречу с ним с чувством, которое можно было бы назвать душевным трепетом. Дело было даже не в стоимости "Фантома" – хотя перспектива покататься на машине стоимостью более 500 тысяч евро способна взволновать самых невозмутимых. Просто, отправляясь на встречу с такой легендой, какой для нас всегда был Rolls-Royce, сохранить небрежный тон как-то с трудом получается. И "Фантом" оправдал ожидания на все сто процентов. Более шикарного автомобиля мы еще не встречали.
Дружба народов Вопреки расхожему мнению, согласно которому переход Rolls-Royce под полный контроль концерна BMW стал падением последнего оплота британского автомобилестроения, баварцы приняли эстафету производства "Роллс-Ройсов" не у английской, а у другой германской фирмы – Volkswagen, выпускавшей машины на заводе в Крю, что в графстве Чешир. Теперь VAG производит на этом заводе машины другой британской марки, купленной им.
Руководство BMW подошло к продолжению рода шикарного лимузина с максимальной серьезностью. На английской земле, в Гудвуде, меньше чем за год был построен завод, который обошелся BMW примерно в 100 миллионов евро. Завод занимает площадь около 33 тысяч квадратных метров и выпускает около тысячи Rolls-Royce в год, причем на экспорт идет лишь 40% "тиража" – самым крупным государством по числу покупаемых теперь уже германских "Роллс-Ройсов" по-прежнему остается Великобритания. Работает на заводе чуть больше 350 человек, и основная причина столь малого количества персонала скрыта в довольно любопытном факте. Дело в том, что в Англии "Фантом" лишь собирают, красят и изготавливают салон. Кузов, двигатель и коробка передач, равно как и вся подвеска, "приходят" из Германии. Разумеется, в целях экономии немцы могли бы собирать "Фантом" в мюнхенском техническом центре, но в этом случае реноме британского патриарха был бы нанесен непоправимый урон, а это могло привести к огромным убыткам. Ведь пафос Rolls-Royce заключается именно в его имидже. Ну и во внешности, естественно.
О Rolls-Royce В чем секрет лучших машин мира?
Скорее всего, они создаются в результате хороших капиталовложений и гениальной инженерии. Так случилось и с легендарными машинами марки "Роллс-Ройс".
Rolls-Royce Motor Cars Ltd была основана коммерсантом Чарльзом Роллсом и инженером Фредериком Ройсом в 1904 году.
Первый автомобиль Rolls-Royce , увидевший свет в 1904 году, сегодня недоступен миру, так как находится в одной из закрытых частных коллекций. Все попытки компании выкупить эту машину за бешеные деньги не увенчались успехом.
Журнал «Город 812» продолжает цикл публикации о том, кто в Петербурге владеет самыми дорогими автомобилями, материалом о петербургских «Роллс-Ройсах».
Владельцев «Роллс-Ройсов» в Петербурге немного. Молва вообще приписывала все петербургские «Роллс-Ройсы» одному человеку - предпринимателю Сергею Васильеву. Однако мы нашли и других владельцев, в результате оказалось, что г-ну Васильеву принадлежат только пять «Роллс-Ройсов» из известных нам в городе 16.
Правда, каждый из автомобилей Васильева уникален, вместе они составляют коллекцию послевоенных «Роллс-Ройсов». Большинство других владельцев «Роллс-Ройсов» остановили свой выбор на «Фантоме» - последней модели серии, который производит компания, входящая в концерн BMW.
Досье на Rolls-Royce Rolls-Royce - английская марка автомобилей, на протяжении ХХ века считающаяся неотъемленной частью мира миллионеров. Названа в честь Чарльза Роллса, аристократа и продавца иномарок, и Генри Ройса, талантливого инженера и конструктора.
http://www.rolls-royce-ofrusssian.ru /
Как отличить профессионала в ремонте и дизайне квартиры от дилетанта? ...
|
Rolls-Royce Phantom - Строгое соответствие - Колеса
Вы можете Все, что связано с дизайном интерьеров ,..
|